Paire de roues Fulcrum Speed ​​25, maillot Sportful BodyFit Pro, sacoche de guidon Chrome Helix et deux roues

Jul 01, 2023

Plus les dernières nouvelles et critiques sur le cyclisme

Ce concours est désormais terminé

Par Stan Portus

Publié : 18 novembre 2022 à 7h00

Cette semaine a vu une multitude de lancements de vélos dans un large éventail de disciplines et de catégories.

Lundi, Marin a publié une nouvelle zone de rift avec une géométrie et une cinématique révisées. Alex Evans a examiné le Rift Zone 29 XR, louant la conduite amusante et engageante du vélo de trail et son prix raisonnable.

Mardi, Moots a lancé le Vamoots CRD. Le vélo de route en titane peut accueillir des pneus jusqu'à 32 x 700 mm et est entièrement intégré, ce qui est une première pour la marque de Steamboat Springs, Colorado.

Tacx a annoncé le Neo Bike Plus, une version mise à jour du Neo Smart Bike. Le vélo d'intérieur présente une nouvelle ergonomie et un prix augmenté de plus de 50 % ici au Royaume-Uni.

Deux vélos électriques ont été lancés sous la forme de l'Orbea Wild eMTB et du BMC Roadmachine 01 AMP X, le premier vélo tout-terrain électrique de la marque suisse – et peut-être le premier vélo à être commercialisé comme « vélo tout-terrain électrique », point final. .

Yeti a poursuivi son programme de mises à jour de vélos avec les vélos de trail SB120 et SB140, après le lancement du SB160 la semaine dernière.

En dehors des lancements de vélos, nous vous avons présenté notre sélection des meilleures lampes de casque et des conseils pour faire du VTT de nuit.

Si vous n'êtes pas sûr des éclairages que vous devriez ou ne devriez pas utiliser la nuit, nous avons publié notre guide des lois britanniques sur l'éclairage des vélos.

Nous avons également mis à jour notre liste des meilleurs pneus hiver pour vélo de route et des meilleurs pneus gravel, avec certaines des dernières versions dans les deux catégories de pneus.

Comme toujours, nous vous avons présenté de nombreuses critiques, notamment la paire de roues Prime Primavera 32 et les freins Shimano XT M8120.

Le Canyon Aeroad CF SLX 7 Disc eTap a été une critique remarquable. Le vélo a obtenu cinq étoiles rares et le rédacteur technique principal, Warren Rossiter, affirme que cela l'a peut-être convaincu d'acquérir un vélo de route aérodynamique.

La paire de roues Fulcrum Speed ​​25 est destinée à maximiser la vitesse de montée en maintenant le poids total faible.

Ces roues de vélo de route en carbone pèsent 1 299 g sur la balance BikeRadar.

Fulcrum affirme avoir intégré une grande partie de sa technologie de pointe pour atteindre ce poids, notamment son processus Direct Inmold Matt Finish (DIMF). DIMF supprime le besoin de traitements protecteurs, qui pourraient ajouter du volume supplémentaire et produire un aspect « brut » dans le processus.

Naturellement, pour une roue grimpante, la Fulcrum Speed ​​25 a un profil de jante peu profond. Mais, ce qui prête peut-être à confusion compte tenu du nom de la paire de roues, la profondeur de la jante est de 26 mm.

La roue arrière a un profil de jante asymétrique censé optimiser la rigidité latérale et la réactivité.

La roue avant a un design symétrique pour un petit avantage aérodynamique, selon la marque.

Avec une largeur de jante interne de 21 mm, Fulcrum affirme que cette paire de roues est optimisée pour les pneus de 28 mm mais peut s'adapter à des pneus jusqu'à 35 mm de large.

La paire de roues est dotée de la conception de jante à crochet 2-Way Fit de Fulcrum, ce qui vous permet de rouler avec des pneus de route avec ou sans chambre à air.

Les moyeux utilisent des roulements en céramique qui, selon Fulcrum, réduisent la résistance au roulement de 50 % par rapport aux roulements en acier.

La paire de roues est disponible avec différentes normes de roue libre, y compris la conception N3W de Campagnolo.

Sportful décrit son maillot BodyFit Pro comme une « nouvelle idée de maillot thermique ».

Le maillot de cyclisme à manches longues est doté d'un tissu brossé à l'intérieur, qui vous aide à rester au chaud et à l'aise.

Le devant et le dos du maillot sont 100 % polyester, tandis que les autres sections sont un mélange de polyester et d'élasthanne.

La coupe du maillot est près du corps, ce qui contribue à le rendre « niveau professionnel » aux yeux de Sportful, mais devrait également aider à retenir la chaleur et à l'évacuer.

Le maillot comporte un certain nombre de petits détails. Les manches en jersey ont des extrémités coupées à cru, elles se ferment avec un zip YKK et il y a un élastique de serrage au bas du maillot dans le dos. Il y a aussi quelques détails réfléchissants.

Sportful affirme que ce maillot est le mieux adapté pour rouler par temps froid mais ensoleillé et calme. Il vaudrait donc probablement la peine de l’associer à un gilet en cas de vent fort.